ご覧いただきありがとうございます。

以下注意事項等を記載いたします。必ず入札前にお読み頂き、理解した上でご入札をお願いいたします。


・一素人が自己満足で制作した物です。完璧なものを求める方は入札はご遠慮ください。

・モールドを削り落とし、ピンバイスで穴を開け手すり等を取り付けた精密加工品です。改造・加工の知識がある方向けの商品となっております。

・塗装の剥がれ等があった場合は、お手数ですが落札者様にてタッチアップをお願いいたします。以下に使用した塗料を記載しております。

・手を加えているため製品状態欄は「傷や汚れあり」に設定しております。ボディ等の詳しい状態は画像よりご判断ください。

・一部ヤスリがけが不十分な箇所があり、光の当たり具合で目立ってしまう箇所がございます。走行中は気にならないとは思いますが、気にしてしまう方の入札はご遠慮ください。

・落札後は、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。



【商品について】
鉄道コレクション　NewDays限定版　EV-E301系 (ACCUM)

NewDays限定版で製品化されたEV-E301を使用し、実車通りの2両編成を再現いたしました。製品ではパンタグラフの搭載されていないEV-E300のみの製品化ですが、パイピング加工を施しEV-E301を製作しました。かなり気に入っていた作品でしたが、諸事情によりこの度出品いたします。大切に遊んでくれる方に落札していただけると嬉しいです。

鉄コレモーターを使用した動力化をしております。走行回数多めですが、今まで問題はございませんでした。出品前にも動作確認済み。


製作してから1年以上経過しているため、使用部品や加工箇所はうる覚えですが、以下に掲載いたします。


【加工箇所・使用部品等】

・屋根パンタ配管
・パンタ取り付け(平行棒再現)
・妻面手かけ
・屋根手かけ
・TNカプラー化
・床下機器交換
・台車レリーフ交換
・ボディ　ステンレス塗装塗り分け

KATO E233用台車
TOMIX PS33
JC6393(先頭銅受け部分)+0336(4個使用)
トレジャータウン　汎用手すりセット　
トレジャータウン　汎用割ピン
トレジャータウン　汎用パンタ台座
t0.1、t0.2プラペーパー
t0.3、t0.5プラ板
φ0.18エナメル線
φ0.4x0.18真鍮パイプ
φ0.3 真鍮線

割ピン取り付け穴0.4mm
手かけ0.3mm
ゼリー状瞬間接着剤で取り付け。
台車レリーフはゴム系接着剤で取り付け
T台車は鉄コレ純正のピンで取り付け

パンタグラフは元の足を切り、トレジャーのパンタ台座に瞬間接着剤で固定しています。取り外すことはできませんのでご注意ください。



【インレタ・ステッカー】

・世田谷　所属標記インレタ(E233/E231)　→宮ヤマ
・世田谷　所属標記インレタ(209用) →ATS-P、エンド標記
・トレジャータウン　ドア注意・優先席(首都圏B)
→ドアステッカー
・トレジャータウン　優先席表示1

・号車、車椅子マークはBトレステッカーを使用


【塗料】

・ガイアノーツ　ダークステンレス
・ガイアノーツ　ステンレスシルバー
・ガイアノーツ　ミッドナイトブルー
・GM ダークグレー

・タミヤエナメル　ホワイト　X-2
・タミヤエナメル　レッド　X-7
・タミヤエナメル　クロームシルバー　X-11
・タミヤエナメル　パークグリーン　X-28

・タミヤエナメル　フラットイエロー　XF-3
・タミヤエナメル　スカイグレイ　XF-19
・タミヤエナメル　レッドブラウン　XF-64

・タミヤ　ウェザリングマスター


【その他】
・GM 2両ケースに入れて発送いたします。



以上のことをご理解いただき、ご入札をお願いいたします。
よろしくお願いいたします。

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