アクシストリート 125cc (シグナス、アドレス、リード) 販売

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商品情報

 メーカーで新古車で購入してから通勤で使用していました。車両入替のために出品します。基本雨ざらしのため走行距離なりのくたびれかたですが、転倒ありませんしシート破れもありません。購入時に以下を交換 ボアアップキット:ビームーンファクトリーの142cc プーリーフェイス:シグナスx用のブラックプーリー2 ウェイトローラー:ヤマハ純正10.5(9×3、12×3) ボスワッシャ:0.6mm追加 ドライブベルト:KN企画の強化品で純正より4mmショート クラッチスプリング:15%強化品 クラッチセンタースプリング:純正そのまま トップケース:GIVI 容量失念フルフェイスLが入ります スクリーン:デイトナのウインドシールドSSクリア クランプバー付 前かご:メーカー不明 サイドスタンド:サイドスタンドスイッチ無し いままでトラブルはカーボン噛みで始動困難が一度のみです。キック30回くらいで通常の圧縮に戻りました。 あと、ボアアップしてますが強化セルモーターにしていないため冬場の冷間時のセル始動は難しいです。キックでなら今まで一発始動してます。 前かご取り付け部の車体側のナットをなめたため飛ばして汎用ナットで固定してます。それ以降の変更点 フロントポケットにUSB電源をアクセサリー電源から分岐追加 通常範囲でのバンクでもスタンドがするためリアタイヤをワンサイズアップ 走行距離:19700km(廃車済みで車庫保管中) 自賠責保険:平成33年5月 付属品:外した純正品、車載工具、説明書、本体とGIVIのスペアキー、新品バッテリー(液未充填)、新品エアクリーナー、 陸送ならBAS小牧に手間賃5000円で持ち込みます。


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ヤマハ(YAMAHA) アクシストリート | AXIS Treetの型式・スペックならバイクブロス
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アクシスZはヤマハのベストセラー! ほとんどリード125の内容で約7万円も安い - ForR
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人気 アクシストリート 125cc (シグナス、アドレス、リード)
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アクシストリート/ヤマハの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック バイク選び
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人気 アクシストリート 125cc (シグナス、アドレス、リード)
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人気 アクシストリート 125cc (シグナス、アドレス、リード)
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Yahoo!オークション -「アクシストリート125」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格
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