ミニユンボ３トン弱ぐらいのブレーカーの配管とバルブ（カヤバ）の中古部品です。ユンボ本体は含まれません。配管は２本タイプでブームとアームの左右の脇に１本づつステーで溶接されております。油圧ホースは交換必要です。中古にて錆びきず等有ります。現状渡しノークレームノーリターン品です。お問い合わせへの返信は半日後或いは翌日になる事もあります。週末、祝日の場合は休み明けの返信になります。こちら事務所にて日曜祝日は休みです。土曜日はたまに休みにしてます。宜しくお願い致します。

ユンボ0.7㎥ クレーン付N&B配管仕様 | 商品から探す>掘削・整地>バックホー>0.7㎥クラス以上 - レンタルのニッケン オンラインレンタル

ユンボ ３トンユンボ（ユンボ本体は含まれません）のブレーカー配管２本タイプ バルブ（カヤバ）中古部品 油圧ホースは交換必要 節約

油圧式アタッチメントの油圧配管について（知っておきたい！基礎知識）｜建設機械用アタッチメント開発/設計/製造/販売 アースマシン(株)｜do-blog（ドゥブログ）

ユンボ ３トンユンボ（ユンボ本体は含まれません）のブレーカー配管２本タイプ バルブ（カヤバ）中古部品 油圧ホースは交換必要 小売業者

これを読めばすべてがわかる、多彩な重機・ユンボを徹底解説! | Jukiesマガジン

アタッチメント配管の仕組みを簡単に説明します

油圧ショベル用ブレーカ取り付け方法

高品質 育良精機 IS-H40BF 溶接機 直流化 キャプタイヤジョイント仕様

ユンボ ３トンユンボ（ユンボ本体は含まれません）のブレーカー配管２本タイプ バルブ（カヤバ）中古部品 油圧ホースは交換必要 クリアランス

楽天市場】【NAKATAKI】 #606-25 油圧ブレーカー クボタ K005, K008 K013, K015, KH007, KH012, KH014, KH31 ユンボ バックホー : NAKATAKI建機パーツ

油圧配管増設取り付け | KANEKO重機株式会社

高品質 育良精機 IS-H40BF 溶接機 直流化 キャプタイヤジョイント仕様

覚えておきたい！「油圧ショベル用アタッチメント」の基礎知識。

ブレーカ配管取付油圧ショベル、ユンボ、フォークリフト、リフト、岡山、県北、津山、富士岡山運搬機 | 新車・中古 重機・建機・林業機械・フォークリフトの販売・買取・レンタル・メンテナンスの富士岡山運搬機株式会社。創業55年以上の実績。